고압 다이캐스팅

제품 세부정보

고압 다이캐스팅의 본질은 다이캐스팅 금형(다이캐스팅 금형)의 캐비티에 액체 또는 반액체 금속을 고압의 작용하에 고속으로 채우고, 가압에 의해 성형, 응고시켜 얻어지는 방법입니다. 주물.

고압 주조 공정

고압 주조의 레이아웃

현재 일반 다이캐스팅 아일랜드에서는 다이캐스팅 기계에 진공이 장착되고 유지로에 정량 주조 시스템이 장착되어 있으며 스프레이 시스템이 제품에 맞게 조정되어 스프레이 시간을 단축하는 구성을 고려할 것입니다. . 픽업로봇은 픽업, 슬래그백 제거, 프린팅을 완료합니다. 제품 용량이 상대적으로 클 경우 다이캐스팅 아일랜드를 자동 청소로 업그레이드할 수도 있습니다.

CAE 시뮬레이션 소프트웨어 적용

PROCAST, MAGMA, FLOW{0}}D 등으로 대표되는 다이캐스팅 산업에서는 CAE 해석의 활용이 점차 늘어나고 있습니다. 시뮬레이션: 충전 흐름, 속도 분포 등의 계산 결과를 바탕으로 다음과 같은 결함을 정확하게 예측할 수 있습니다. 공기 연행, 함유물 및 충전 불량으로 인해 수율이 크게 향상되고 매우 객관적인 비용이 절약됩니다. 다이캐스팅 금형의 전체 주조 시스템(게이트, 러너, 오버플로 탱크 등)을 신속하고 과학적으로 설계하는 데 매우 유용한 도구입니다. 주조 공정의 공정 매개변수를 최적화하고, 제품 금형 시험 횟수를 줄이고, 주조 비용을 절감하고, 제품 품질을 향상시킵니다. CAE 소프트웨어를 사용하여 충전, 응고, 기공 분포 및 속도 분포 보고서를 일반적으로 분석합니다.

진공 다이캐스팅 적용

제품 품질 요구 사항이 지속적으로 개선됨에 따라 주물의 충전 및 기밀 문제를 해결하기 위해 진공 청소기를 사용하는 것이 잘 개발되었습니다. 진공청소는 일반적으로 진공밸브를 사용합니다. 가장 일반적으로 사용되는 진공 밸브는 다음과 같은 두 가지 구조를 가지고 있습니다. 그림 3은 진공 밸브의 개략도이다. 일반 다이캐스팅 공정과 마찬가지로 용융된 알루미늄이 압력 챔버에 들어간 후 진공 청소가 시작됩니다. 그런 다음 다이캐스팅 기계가 고속으로 시작하면 용융 알루미늄의 운동 에너지가 진공 밸브의 스프링 리프에 닿는 데 의존합니다. 기계식 진공 밸브를 사용하는 경우 일반적으로 금형을 예열할 때 닫아야 합니다. 예열이 완료된 후 진공 밸브를 사용하기 전에 고속 및 부스트를 시작할 수 있습니다. 기계식 진공 밸브는 사용이 간편하지만 진공 밸브의 처리 정확도가 높고 진공 밸브 비용이 상대적으로 높습니다. 그림 4는 유압진공밸브의 개략도이다. 원리는 기계식 진공 밸브와 동일합니다. 펀치가 시작되면 진공청소가 시작되는데 진공밸브를 닫는 원리가 다릅니다. 유압 진공 밸브는 일반적으로 고속으로 작동하기 시작하고 동시에 진공 밸브의 유압 시스템에 모델 번호가 발행되고 진공 밸브가 닫힙니다. 유압 진공 밸브의 비용은 상대적으로 낮지만 다이캐스팅 공정 매개변수와 금형 설계가 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 알루미늄 물이 진공 밸브에 다이캐스팅되어 막힐 수 있습니다.

다이캐스팅 기계에 신기술 적용

고진공 다이캐스팅 기술

현재 수입 다이캐스팅 기계는 Bühler와 Fulai가 대표하고 있으며 두 다이캐스팅 기계 공급업체는 고진공 응용 분야에 전문성을 갖고 있습니다. Bühler의 고진공 기술은 주로 압력 챔버와 금형 백 플레이트를 비우기 위해 설계되었습니다. 인터페이스는 압력 챔버에서 공기를 추출하는 것을 용이하게 하며, 금형 후면 플레이트의 진공은 캐비티를 보다 철저하게 진공 청소하는 데 도움이 됩니다. Fulai의 고진공 기술은 전체 압력 챔버를 직접 밀봉합니다. 금형의 밀봉을 완료하기 위해 압력 챔버 바닥에 파이프가 유지로에 직접 삽입되도록 설계되었습니다. 캐비티를 비워서 부압을 생성하여 유지로에서 알루미늄을 제거합니다. 액체는 압력 챔버로 흡입된 후 다이캐스팅됩니다. 이 기술의 가장 큰 장점은 알루미늄 물과 공기의 접촉 과정에서 산화 및 슬래그 혼입을 방지하고 T6 열처리가 가능하다는 점이다. 이미 유럽에서는 자동차용 구조부품을 양산한 바 있다.

빠른 금형 교환

생산 효율성을 높이고 제조 비용을 줄이는 것은 모든 제조 회사의 목표입니다. OEE의 국제적 정의는 다음과 같습니다. OEE는 전반적인 장비 효율성(Overall Equipment Effectiveness)의 약어입니다. 이는 가용성, 성능 및 품질 지수의 세 가지 핵심 요소, 즉 OEE=가용성 X 성능 X 품질 지수로 구성됩니다. 다이캐스팅의 경우 금형 교환은 6대 손실 중 하나입니다. 신속한 금형 교체는 린 생산이 추구하는 목표가 되었습니다. 금형 교환은 일반적으로 첫 번째 적격 제품을 생산하기 위해 마지막 적격 제품부터 다음 금형, 다이캐스팅 기계까지의 시간으로 정의할 수 있습니다. 일본의 경우 800-톤 콜드 챔버 다이캐스팅 기계의 경우 일반적인 금형 교환 시간은 10-20분입니다. 중국에서는 금형 교환 시간이 비교적 길어 10시간을 초과하는 것이 일반적이다. 금형교환은 일정관리, 작업표준화, 공구관리와 관련된 것 외에 금형교환 조건 충족 여부에 대한 평가는 대략 다음과 같다.

• (a) 금형을 신속하게 설치하고 배치할 수 있는지 여부
• (b) 금형을 신속하게 체결할 수 있는지 여부(클램프 또는 클램핑 네일)
• (c) 다이캐스팅기와 금형 사이의 사출구조를 신속하게 연결할 수 있는지 여부
• (d) 코어 풀링 실린더를 신속하게 연결할 수 있는지 여부
• (e) 실린더 스트로크 신호를 빠르게 연결할 수 있는지 여부
• (f) 공정 매개변수를 빠르게 읽을 수 있는지 여부
• (g) 예열 모듈러스가 가장 낮은지 여부(필요한 경우 금형 온도 조절기를 사용하여 금형을 예열).

고압 다이캐스팅 제품

현재 알루미늄 합금 다이캐스팅 제품은 수량에 따라 주로 세 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 카테고리는 자동차, 오토바이, 일반 엔진엔진으로 대표되는 엔진 변속기 하우징, 실린더 블록 등이다. 두 번째 범주는 네트워크 통신입니다. 대표적인 기지국 쉘, 필터 쉘 및 세 번째 범주는 기계적 성능 요구 사항이 더 높은 차체 구조 부품입니다. 그림에서 볼 수 있듯이 일반적인 알루미늄 합금 다이캐스팅 제품입니다.

알루미늄 합금은 비강도가 높고 내식성이 우수하여 전기 전도성이 우수합니다. 에너지 절약, 배출 감소 및 녹색 환경 보호라는 사회 환경에서 알루미늄 합금 다이캐스팅은 중국에서 빠르게 발전하고 있습니다. 가까운 미래에는 알루미늄 합금 제품이 더욱 풍부해지고 다양해질 것으로 예상됩니다.

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