자동차 사출 부품 및 솔루션의 결함-타이거 스킨 패턴

타이거 스킨 패턴은 범퍼, 대시 보드, 도어 패널 및 기둥과 같은 넓은 영역이있는 자동차 주입 부품에 종종 나타납니다. 그것들은 일종의 물결 모양의 줄무늬 표면 결함입니다. 스트라이프는 용융 유동 방향에 대략 수직이며 사출 성형 부품의 표면에 형성된다. 다른 광택으로 새겨진 호랑이 피부 패턴으로 일반적으로 알려진 호랑이 피부 패턴처럼 보입니다.

타이거 스킨 패턴은 얇은 벽 두께와 큰 공정으로 사출 부품에서 쉽게 생산할 수 있습니다. 다음과 같은 특징이 있습니다. (1) 주입 부의 표면은 주기적으로 밝고 어두운 줄무늬가 변합니다. (2) 줄무늬는 용융물과 대략 수직입니다. (3)의 흐름 방향 줄무늬는 밝은 영역과 어두운 영역으로 나뉘며, 밝은 영역의 광택은 높고, 광택의 광택은 어두운 지역은 가난합니다. (4) 사출 성형 부품의 모양이 밝은 영역이면 뒷면이 어두운 영역이고 두 개가 교대로 나타납니다.



이유:


1. 재료의 강화 물질이 많을수록 호랑이 피부 현상이 더 쉽게 나타납니다. 강화 된 재료는 사출 성형 공정 동안 연신 및 전단되어 소량의 변형을 일으켜 용융물의 유동이 불안 정해져 호랑이 피부 패턴을 초래합니다. 타이거 스킨 패턴은 인성이 열악한 재료에서는 거의 발생하지 않습니다. 강화 된 재료, 강화되지 않은 나일론, 폴리 부틸 렌 테레 프탈레이트 및 기타 재료는 성형 과정에서 호랑이 피부 패턴이 거의 없습니다. 자동차 사출 성형 부품에 사용되는 폴리 프로필렌 (PP)은 높은 충격 저항력을 가져야합니다. 엘라스토머와 같은 강화 성분이 첨가되어 호랑이 피부 결함이 발생하기 쉽습니다.


2. 사출 성형 부품의 벽 두께가 얇을수록, 또는 충전 유동 거리가 멀수록 유동 길이 비율이 커집니다. 용융물은 주형 충전 공정 동안 불안정한 흐름을 생성 할 가능성이 높으며 호랑이 피부 패턴을 생성하기가 더 쉽습니다. 사출 성형 부품의 벽 두께를 올바르게 늘리거나 단일 게이트의 충전 거리를 줄이면 용융물의 금형 충전 저항을 줄이고 용융 흐름의 안정성을 보장하며 호랑이 줄무늬를 제거 할 수 있습니다. 그러나 경량 차량에 대한 요구가 증가함에 따라 얇아 짐은 자동차 사출 부품의 개발 추세이므로 벽 두께를 늘려 호랑이 피부를 제거하는 것은 현실적이지 않습니다.



해결책:


금형 설계 측면에서 러너의 직경을 늘리고 게이트의 두께와 너비를 늘리는 것은 호랑이 피부 패턴을 제거하는 효과적인 방법입니다. 게이트 두께는 벽 두께의 0.7-0. 8 배가 바람직하다. 이 이동의 목적은 러너 및 게이트에서 용융물의 압력 손실을 줄이고 캐비티에 들어갈 때 금형 확장 효과를 줄이는 것입니다.


금형 설계시 점진적인 전이 게이트가있는 직선형 전이 게이트, 측면 게이트 및 팬 게이트는 가능한 한 많이 사용되어야하며, 점차적으로 단면적이 감소하는 잠복 게이트 및 포인트 게이트를 사용하지 않아야합니다. 실제로 잠복 게이트, 포인트 게이트 또는 작은 측면 게이트는 호랑이 피부 패턴이 발생하기 쉽다는 것이 증명되었습니다.


사출 성형 공정에서 용융 온도, 금형 온도 및 사출 속도는 호랑이 피부 패턴에 영향을 미치는 몇 가지 중요한 매개 변수입니다. 일반적으로 용융 온도 및 금형 온도를 높이고 사출 속도를 조정하면 호랑이 피부 라인을 제거하는 데 유리합니다. 낮은 주입 속도를 사용하면 용융 흐름이 저속에서보다 안정적이기 때문에 호랑이 줄무늬를 제거하는 데 유리합니다.