자동차 방열판

제품 세부정보

자동차 방열판 소개

대부분의 엔진은 연소에 의해 생성된 열을 통해 작동하는 내연 기관을 사용합니다. 그러나 유효동력은 전체 연료에너지의 30~40%에 불과하고 나머지 에너지는 배기열손실과 기계적 마찰열손실로 소비된다. 특히 실린더, 실린더 헤드, 흡기 및 배기 밸브의 온도를 적절하게 유지하기 위해서는 부동액으로 열에너지를 잃게 되는 내연기관의 각종 부품을 냉각시켜야 합니다. 자동차 방열판은 부동액의 도움으로 매우 잘 작동하여 열 에너지를 분산시켜 내연 기관을 적당한 온도로 유지합니다. 냉각수는 열에너지 손실에 필수적입니다. 대부분의 워터펌프는 엔진에 의해 구동되어 냉각수를 엔진의 여러 부분으로 강제 순환시키고, 부동액은 엔진에서 발생하는 열을 흡수하여 공기 중으로 분배합니다. 라디에이터는 라디에이터입니다.

작동 원리

그만큼자동차 히트 싱크는 알루미늄 잉곳을 액체 상태로 녹여 금속 모델에 채우고 다이캐스팅 기계를 사용하여 직접 다이캐스팅하여 모양을 만듭니다. 다이캐스팅으로 만든 방열판은 핀을 다양한 3차원 모양으로 만들 수 있으며 방열판은 수요에 따라 만들 수 있습니다. 복잡한 형태로 형성할 수 있으며, 팬과 기류의 방향에 따라 전환 효과가 있는 방열판을 만드는 데 사용할 수도 있고 얇고 조밀한 핀을 만들어 방열 면적을 늘릴 수도 있습니다. 다이캐스팅 공정이 간단하여 널리 사용됩니다.

알루미늄 방열판 재질

일반적으로 사용되는 다이캐스팅 알루미늄 합금은 ADC12로 다이캐스팅 성형성이 좋아 박형주물에 적합하나 열전도율(약 96W/mK)이 좋지 않아 현재 자동차 산업의 알루미늄 방열기는 대부분 AA1070 알루미늄 소재 사용 다이캐스팅 소재로 열전도율이 약 200W/mK로 높아 방열 효과가 좋습니다.

알루미늄 다이캐스팅 방열판의 장점

방열판은 계면 저항없이 일체형으로 형성되어 있습니다. 얇고 조밀하거나 복잡한 구조의 핀을 제조할 수 있으므로 일부 특수 설계를 쉽게 실현할 수 있습니다.

자동차 알루미늄 방열판 제조업체 - MINDWELL

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